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巴彦淖尔市境内正在建设(或规划)中的铁路项目有8个

  巴彦淖尔市境内正在建设(或规划)中的铁路项目有8个

  巴彦淖尔市,别名巴盟,内蒙自治区区辖,地级。名字源于蒙语音译,意思是“富饶的湖泊”。

  截止到目前,境内建成通车运营的干线铁路有5条,分别是:临哈铁路(临河至哈密)、包兰铁路(包头至兰州)、甘泉铁路(甘其毛都口岸至万水泉)、乌锡铁路(乌拉山至锡尼)、西金铁路(西小召至金泉)。

  另外,正在建设(或规划)中的铁路项目有8个,其中高铁一条,快速铁路一条,既有线路升级一条,新建或改建车站5座,具体是:包银高铁(包头至惠农段);临河至浩勒报吉快速铁路;临哈铁路(临河至哈密)复线电气化改造;白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站。

  包银高速铁路(包惠段)位于内蒙古自治区境内的包头市与宁夏自治区境内的惠农区之间,线路将从集包快铁(集宁至包头)上的包头站引出,中间经过包头市区、乌拉特前旗、五原县、巴彦淖尔市、磴口县、乌海市、石嘴山市,终点是惠银高铁(惠农至银川)上的惠农南站。

  正线长度大约420公里,其中内蒙古自治区境内约403公里、宁夏自治区境内约17公里。

  标准为:高铁级、双线、电力牵引、无砟轨道、自动闭塞、设计时速250公里、预留时速提升至300公里条件。

  初步计划设站13个,分别是:包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南。其中包头、碱柜为既有车站,其余均为新建或改建车站。

  该线路建成通车后,将在包头、巴彦淖尔、乌海、惠农等地直接或通过联络线分别与多条高铁(或快速铁路)互联互通。

  包银高铁总里程约519公里,采用的是分段建设,分段开通。由两段组成:包惠段(包头至惠农)、惠银段(惠农至银川)。

  其中的惠银段于2018年8月开工,2024年10月开通运营;包惠段于2022年10月开工,目前正在加紧建设,预计2025年底竣工,也就意味着包银高铁全线贯通,届时,从包头到银川的通行时间将由目前的6小时缩短至两小时左右。

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